NUOVA CITROEN C3 #testdrive

Le city car negli anni sono state in grado di strappare sempre più consensi grazie alla combinazione di comfort, sicurezza, estetica e funzionalità condensate in pochi metri di spazio.  Sono molto amate oggi e di “tendenza” sul mercato italiano.
Un tempo la city car era la scelta obbligata di chi aveva a disposizione un budget limitato per l’auto, a prescindere da quale fosse l’uso che ne faceva…

La sicurezza, bisogna dirlo, non era la migliore delle loro qualità.
Rispetto a qualche anno fa il panorama delle city car è tuttavia cambiato radicalmente e molti di questi modelli vantano oggi caratteristiche di comfort e tecnologia che le avvicinano alle auto di categoria superiore.

Inoltre, non di rado, riescono a totalizzare punteggi molto alti nei test di sicurezza Euro NCAP, una certezza che, per molti guidatori con modeste necessità di spazio, può rivelarsi decisiva nell’acquisto di una city car preferendola a una piccola berlina o una monovolume.

CITROEN C3 è alla sua sesta generazione ed è gia sbarcata in tutte le concessionarie ora è tempo di provarla!
La C3 si è sempre distinta per il suo design e oggi continua con originalità a far parlare di sé.
850.000 esemplari venduti dal 2016 ma è tempo di rinnovamento 
Eccola qui guardatela bene un nuovo restyling, questo è stato il nostro video test

Da fuori 
Rinnova il suo stile con la firma luminosa a V grazie ai gruppi ottici a led di serie su tutte le versioni e poi nuovi airbump con motivo a tre grandi rettangoli, anziché sette di piccole dimensioni.

Si caratterizza appunto per il design fresco- moderno – colorato Offre piu personalizzazioni 97 colorazioni esterne, decorazioni per tetto, nuovi cerchi e confort con i sedili Advanced Confort finora riservati ai segmenti superiori – di serie per la Shine Pack, da 200 euro per gli altri allestimenti.

La loro base è realizzata con una rete metallica più fitta, che sostiene un’imbottitura con schiume dalla consistenza simile a quelle dei materassi in lattice, a cui si aggiunge un ulteriore strato morbido sotto il rivestimento tessile della seduta.

A bordo – un tocco di calore
L’ambiente è accogliente e una nota scandinava detta Techwood si percepisce con inseriti chiari notiamo effetto legno come sulla plancia e poi la parte alta dei sedili chiari …

Per il resto, l’abitacolo della Citroën C3 è invariato: si conferma piuttosto spazioso per la categoria, originale e con finiture gradevoli nonostante il largo impiego di plastiche rigide al tatto.

Mancano, però, le maniglie di appiglio nel soffitto
La gamma è adatta alle esigenze di ciascuno nessuno escluso anche per i neopatentati 

La versione da noi provata è quella top in allestimento Shine pack che include anche la telecamera retrovisore, cerchi in lega da 17 pollici diamantati vetri posteriori oscurati alzacristalli elettrici pack navigation dab

Alla guida
Non delude, tra confort e agilità soddisfa molto il cambio a 6 marce 
Su strada è sufficientemente precisa e intuitiva, è ideale per chi guida nel traffico di tutti i giorni.

I 110 CV sono vispi specie in accelerazione si fanno sentire e trasmettono qualche vibrazione, il motore 1.200 cc Puretech turbo benzina da 110 CV e 230 Nm di coppia massima sale giri in maniera progressiva e piuttosto veloce, stupisce il brio della ripresa anche quando si utilizzano le marce alteLe sospensioni morbide assorbono efficacemente buche e tombini ma il pedale della frizione non è sempre facile da modulare, ci è successo che, inserendo la seconda e la terza marcia, il rilascio sia brusco.

Anche quando si utilizzano le marce alte anche in consumi di carburante non deludono attorno ai 14,6 km con un litro di benzina tenendo presenta la guida della sottoscritta poco contenuta al risparmio …

Scegliere una city car permette di risolvere alcune delle maggiori problematiche legate al fatto di abitare in città o in un paesino arroccato sulle montagne: ad esempio la difficoltà di manovrare l’auto in parcheggi angusti, di sgusciare velocemente fuori da una rotonda e recuperare il tempo perso in coda ripartendo con agilità da un semaforo verde appena scattato, o ancora incrociare, su strette strade a doppio senso, le macchine che provengono dalla direzione opposta cedendo loro il passaggio senza essere costretti a lunghissime (e pericolose) manovre in retromarcia.

Quello della maneggevolezza è chiaramente il vantaggio più immediato, ma ve ne sono altri altrettanto interessanti.

Con la C3 possiamo anche catturare momenti del nostro viaggio con la ConnectedCAM Citroën®, una telecamera connessa «made by Citroën» che arricchisce la esperienza di guida e la tua sicurezza a bordo di Citroën C3 e di Nuovo Suv Citroën C5 Aircross

La ConnectedCAM Citroën® è una videocamera in HD, con un semplice clic, scatta una foto o un video di una ventina di secondi che si possono condividere immediatamente con tutti direttamente sui social network.
ConnectedCAM Citroën® è posizionata dietro il retrovisore, con un campo visivo di 120° e full HD di 2 milioni di pixel.

Un momento insolito nel traffico, un panorama in montagna o un villaggio pittoresco? 

• Una pressione “breve” sul pulsante ConnectedCAM Citroën® permette di scattare una foto

• Una pressione “prolungata” sullo stesso pulsante Connected CAM Citroën® attiva la registrazione di un video di 20 secondi.

In qualsiasi momento la telecamera può essere disattivata
Per facilitare l’utilizzo della ConnectedCAM Citroën®, è disponibile un’applicazione mobile. 
Questi sono i passaggi 
1) Scarica l’applicazione dal tuo store. 
2) Connettiti in wi-fi alla tua telecamera. 
3) Imposta la modalità di pubblicazione. 
4) Seleziona le tue foto o video. 
5) Condividi le tue foto e video con i tuoi amici sui social. 
In caso di incidente, la registrazione viene automaticamente attivata per un minuto e mezzo. (30 secondi prima dell’impatto e 1 minuto dopo l’incidente)

Il bagagliaio non è enorme ma 300 litri non sono pochi! E ci sono anche vari portaoggetti.