Automobili Estrema: la hypercar italiana Fulminea debutta a Salon Privé

L’innovativa Automobili Estrema Fulminea ha fatto oggi il suo debutto nel Regno Unito al Salon Privé 2021, che si svolge a Blenheim Palace dall’1 al 5 settembre e fa parte di una nuova sezione Concepts & Classe Prototipi nel prestigioso Concours d’Elégance dell’evento.
Gianfranco Pizzuto, fondatore e CEO di Automobili Estrema, ha dichiarato: “La Fulminea segna l’inizio di una nuova generazione di auto elettriche: ha tutte le caratteristiche di un’auto da corsa, ma presenta un propulsore completamente elettrico e soluzioni innovative. La nostra filosofia si basa su quattro concetti principali: romanticismo, eleganza, purezza ed equilibrio e siamo molto lieti di essere qui al Salon Privé per il debutto nel Regno Unito di Fulminea.’

La Fulminea è una hypercar completamente elettrica costruita da Automobili Estrema, fondata nel 2020 dall’imprenditore Gianfranco Pizzuto. Con sede a Modena, nel cuore della leggendaria industria automobilistica italiana, Automobili Estrema punta a rendere Fulminea “il più veloce laboratorio tecnologico su ruote” e si specializzerà nella progettazione e produzione di hypercar esclusive costruite in numero limitato.

In vendita nella seconda metà del 2023, la Fulminea sarà la prima auto al mondo a utilizzare un innovativo pacco batterie “ibrido” che combina celle agli ioni di litio con elettrolita a stato solido e ultracondensatori. L’allestimento fornisce 100kWh di energia per alimentare i quattro motori elettrici con una potenza totale equivalente a 2040cv, sufficienti per spingere la Fulminea da 0 a 320kmh in meno di 10 secondi.
L’autonomia prevista è di 520 km e, con un peso della batteria di soli 300 kg, il peso totale di questo veicolo all’avanguardia è di soli 1500 kg.

Oltre a incorporare la tecnologia più sofisticata che l’industria automobilistica ha da offrire, la Fulminea si distingue anche per la sua forma aerodinamica e compatta. I materiali compositi leggeri sono utilizzati nel suo design, che è stato ottimizzato tramite l’uso di test CFD e presenta elementi aerodinamici attivi come la presa d’aria anteriore e l’ala posteriore retrattile.