Yokohama pneumatico Geolandar a tutto off-road

Yokohama Rubber è orgogliosa di annunciare un ottimo risultato per il Motorsport 2020: la vittoria di un veicolo equipaggiato con GEOLANDAR M/T G003, il modello dedicato alla guida off-road e su terreni fangosi, all’ultima gara del Best In The Desert, il massimo campionato off-road americano. L’appuntamento è stato quello della BlueWater Desert Challenge, svoltasi dal 22 al 25 ottobre a Parker, in Arizona, negli Stati Uniti. Il veicolo vincente è stato un cosiddetto “trick truck” Jimco 2WD, una vettura off road estrema utilizzata proprio nel campionato off-road più prestigioso e impegnativo in America, guidato dal pilota Justin Lofton. Il truck è stato equipaggiato con pneumatici GEOLANDAR M/T G003 appositamente rinforzati per questa gara che si è svolta su un terreno particolarmente desertico ed impegnativo. Dopo aver terminato primo con tre minuti di vantaggio nel primo giorno di gara il 24 ottobre, Justin e il suo Jimco hanno conquistato la vittoria assoluta finendo al terzo posto i due giorni a seguire. In un’intervista post-evento, Justin ha dichiarato: “È stato un weekend fantastico. Tutti alla Lofton Racing e al Team Yokohama si sono impegnati per vincere e sono contenti di averlo fatto prima della fine dell’anno. Yokohama Tire è inoltre orgogliosa di avere ottenuto la sua prima la prima vittoria assoluta nella categoria TT. “

Yokohama GEOLANDAR M/T G003 offre prestazioni di altissimo livello su ogni tipologia di superfici fuoristrada, garantendo una durata di utilizzo molto estesa. Questo perché lo pneumatico presenta un design robusto e aggressivo che migliora la sensazione di guida in fuoristrada. Gli pneumatici GEOLANDAR by Yokohama hanno dimostrato le loro doti fuoristradistiche in molti campionati e gare negli ultimi anni, tra cui l’APL SMOKIN’ WHEELS 2018 tenutasi a Guam e la Tatts Finke Desert Race 2019, la corsa fuoristrada più estrema in Australia. La BlueWater Desert Challenge, che si corre lungo il fiume Colorado, è la gara nel deserto con il percorso più impegnativo del campionato Best In The Desert americano. Oltre ai trick truck, la gara vede impegnate diverse classi di veicoli, comprese le auto a ruote scoperte e i veicoli da lavoro (UTV). Ogni classe gareggia in due manche in due giorni su un percorso di 23 miglia (circa 37 km).

L’attività motoristica di Yokohama è stata inserita nella strategia tecnologica delineata nell’attuale piano di gestione a medio termine dell’azienda, il Grand Design 2020 (GD2020), e si colloca come elemento cruciale dello sforzo di Yokohama Rubber per essere all’avanguardia nello sviluppo di nuove tecnologie di pneumatici. Yokohama Rubber sta quindi partecipando a una vasta gamma di eventi in Giappone e in tutto il mondo, dalle gare di formula e touring car alle gare di rally, fuoristrada e kart proprio per rinsaldare le proprie capacità tecnologiche.